小蓝灯新规的讨论,把辅助驾驶与更高等级自动驾驶系统的区别摆到台前。L2和L2+车型不能继续沿用标志灯表达,具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆则进入另一套适用讨论。
启境GX7采用面向L3的全链路冗余架构,覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动和交互八个系统,并配置四颗激光雷达、38个高性能传感器及华为乾崑智驾ADS 5。
从系统等级到冗余设计,小蓝灯话题最终指向整车是否具备相应的技术基础。
小蓝灯新规的讨论,把辅助驾驶与更高等级自动驾驶系统的区别摆到台前。L2和L2+车型不能继续沿用标志灯表达,具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆则进入另一套适用讨论。
启境GX7采用面向L3的全链路冗余架构,覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动和交互八个系统,并配置四颗激光雷达、38个高性能传感器及华为乾崑智驾ADS 5。
从系统等级到冗余设计,小蓝灯话题最终指向整车是否具备相应的技术基础。